南昌三维gis开发公司_2.5D-GIS开发公司

 GIS组合电器现行维修规则

对于GIS高压开关柜，中国铁路总公司《高速铁路牵引变电所运行检修规则》(铁总运〔2015]50号)有明确的规定:第一七十一七条GIS开关柜及组合电器小修范围及标准要求:

1）外观检查，应清洁无锈蚀。

2）检查密度表的指示应在正常范围内，必要时使用精确的压力表检查充气压力。

3）检查辅助回路的接线端子无松动。

4）检查开关柜表计及指示灯显示应正确。

5）必要时打开电缆室检查高压电缆及护层保护器状态应良好。周期为1年1次。

某GIS高压开关柜厂家对于此设备的维修建议见下表某GIS高压开关柜厂家维修手册。

从以上规定可以看出对于GIS高压开关柜相关附件设备，包括电压互感器、电流互感器、避雷器等电气设备并没有单独规定维修周期和检修标准，因此默认为属于免维护设备，只作日常外观检查和一般保养的项目。

4针对现行维修规则的一些建议

局部放电检测是一种比较尖端且可靠的检测技术，近年来已为越来越多的有关维修部门和人员所运用。该技术一般分为在线式和离线式两种。原理为利用当测试体导电部分产生局部放电时，在其两端就会产生一个瞬时的电压变化，此时检测回路中会产生相应的脉冲电流，脉冲电流经过检测设备会产生相应的脉冲电压，将此脉冲电压进行采集、放大、显示等处理，就可采集到局部放电的一些基本量，通过对此基本量进行分析，即可得出相应的结论。

因此我们可以利用在线局部放电测试仪对运行中的GIS高压开关柜进行检测，通过对高压柜带电显示器处的核相口采集电量信号，对此电量信号进行放大和分析，可以有效避免外界环境中的干扰信号，提高测试精度。通过对相同类型高压柜的测试数据进行横向对比，或对历年同一测试柜的数据进行纵向分析，对那些数据偏差明显或数据发展异常的柜体，利用天窗点时间进行柜体附件(电压互感器和避雷器)解列拆除检查，以消除事故隐患。

综上所述，在实际线路运营中，检修工作应针对GIS高压开关柜的特点，建议以5年作为一个检查周期，以局部放电试验数据作为依据，并积极利用和探索检测新技术、新手段，对柜体各附件进行有口的的重点抽查。

5结束语

随着中国高速铁路的快速发展和对外开放的大门越来越宽广，世界上最先进的技术和设备广泛的使用在中国高铁的方方面面，推动了中国高铁技术的快速发展。但我们也应该清醒地认识到任何引进的成熟技术和设备都有其限制条件和水土不服的一面，如GIS高压开关柜在国外已经是非常成熟的产品，且在中国电力行业的使用，故障率也明显不高，但将此设备照搬在高速铁路牵引供电系统中，故障率就升高显著，究其原因，最主要就在于其使用条件发生了明显的变化。因此铁路行业中的各项规章制度和标准还需要技术人员长期的数据积累，针对实际运营条件给出相应的修改建议。

基于三维GIS技术的动态LOD渲染方法的实验及验证

针对透视投影下现有矢量地图动态LOD渲染方法存在的不足，本文从渲染的客观需求出发使用梯形格网统一了简化与剖分的过程，并研究了透视投影下梯形格网的简化算法。之后，分析了地图简化的影响因素，最终，针对GPU的渲染流程提出了一种基于三维GIS梯形格网的矢量地图动态LOD渲染方法。在此基础上，设计可视化平台的渲染引擎以实现地图渲染，并设计典型的实验案例验证本文方法的可行性与适用性。

1. 可视化平台的框架结构

本文设计的可视化平台主要包括地图组织模块、地图操作模块和渲染执行模块三大子模块。以地理数据、符号库和样式数据确定地图渲染样式。地图数据以图层样式和地理数据进行组织，针对矢量地图的渲染需求设计地图渲染模块，同时添加地图操作模块用以支持用户操作。可视化平台的框架结构

（1）地图组织模块

地图组织模块用以对可视化平台进行全局组织，包含图层类、数据源类、渲染类和地图类。数据源类包含顶点几何数据和顶点索引数据，在数据源类进行构建梯形格网并添加空间索引，用户操作时，依据地图区域检索相应数据，交给渲染模块进行渲染。图层类包含图层ID、图层可见比例范围、图层颜色、图层透明度等相关属性，每一个图层类对应一个渲染模块中的图层渲染类，针对图层属性设置着色器程序完成对地图的渲染。

（2）地图操作模块

地图操作模块用以实现用户对地图的基本操作。地图操作模块提供了诸多接口包含获取地图数据，设置地图属性如:俯仰角度、旋转角度、地图级别、地图中心点等;通过地图操作模块用户可以进行诸如平移、旋转、缩放、俯仰等地图操作。

（3）渲染执行模块

渲染执行模块用以执行地图的渲染，在渲染执行模块完成顶点数据的组织与传输，显存中EBO数据的更新，地图符号化渲染等操作。渲染执行模块采用OpenGL 3.0接口，实现了对梯形格网线，面的纯色填充。首先，通过仿射矩阵实现了地理坐标到屏幕坐标的仿射变换，针对图层类设计相应图层渲染类，针对图层样式设计相应的着色器程序完成地图绘制。