江苏3D-GIS开发公司_gis应用

 GIS组合电器现行维修规则

对于GIS高压开关柜，中国铁路总公司《高速铁路牵引变电所运行检修规则》(铁总运〔2015]50号)有明确的规定:第一七十一七条GIS开关柜及组合电器小修范围及标准要求:

1）外观检查，应清洁无锈蚀。

2）检查密度表的指示应在正常范围内，必要时使用精确的压力表检查充气压力。

3）检查辅助回路的接线端子无松动。

4）检查开关柜表计及指示灯显示应正确。

5）必要时打开电缆室检查高压电缆及护层保护器状态应良好。周期为1年1次。

某GIS高压开关柜厂家对于此设备的维修建议见下表某GIS高压开关柜厂家维修手册。

从以上规定可以看出对于GIS高压开关柜相关附件设备，包括电压互感器、电流互感器、避雷器等电气设备并没有单独规定维修周期和检修标准，因此默认为属于免维护设备，只作日常外观检查和一般保养的项目。

4针对现行维修规则的一些建议

局部放电检测是一种比较尖端且可靠的检测技术，近年来已为越来越多的有关维修部门和人员所运用。该技术一般分为在线式和离线式两种。原理为利用当测试体导电部分产生局部放电时，在其两端就会产生一个瞬时的电压变化，此时检测回路中会产生相应的脉冲电流，脉冲电流经过检测设备会产生相应的脉冲电压，将此脉冲电压进行采集、放大、显示等处理，就可采集到局部放电的一些基本量，通过对此基本量进行分析，即可得出相应的结论。

因此我们可以利用在线局部放电测试仪对运行中的GIS高压开关柜进行检测，通过对高压柜带电显示器处的核相口采集电量信号，对此电量信号进行放大和分析，可以有效避免外界环境中的干扰信号，提高测试精度。通过对相同类型高压柜的测试数据进行横向对比，或对历年同一测试柜的数据进行纵向分析，对那些数据偏差明显或数据发展异常的柜体，利用天窗点时间进行柜体附件(电压互感器和避雷器)解列拆除检查，以消除事故隐患。

综上所述，在实际线路运营中，检修工作应针对GIS高压开关柜的特点，建议以5年作为一个检查周期，以局部放电试验数据作为依据，并积极利用和探索检测新技术、新手段，对柜体各附件进行有口的的重点抽查。

5结束语

随着中国高速铁路的快速发展和对外开放的大门越来越宽广，世界上最先进的技术和设备广泛的使用在中国高铁的方方面面，推动了中国高铁技术的快速发展。但我们也应该清醒地认识到任何引进的成熟技术和设备都有其限制条件和水土不服的一面，如GIS高压开关柜在国外已经是非常成熟的产品，且在中国电力行业的使用，故障率也明显不高，但将此设备照搬在高速铁路牵引供电系统中，故障率就升高显著，究其原因，最主要就在于其使用条件发生了明显的变化。因此铁路行业中的各项规章制度和标准还需要技术人员长期的数据积累，针对实际运营条件给出相应的修改建议。

概述

1.1 BIM+3DGIS技术应用现状

三维GIS可基于地形和周边宏观的地物信息，为BIM提供大场景规划、室外视域分析等三维GIS功能，提供决策支持;而BIM模型可为三维GIS提供精细的建筑构件信息，使得GIS从室外走向建筑内部，实现室内外一体化的管理。

基于BIM与3DGIS技术集成的软件平台开发，国内的专家、学者已经开展了一些研究。针对自主研发的隧道围岩量测自动化监测技术，建立GIS十BIM十物联网的安全监测平台;研发了基于BIM与3DGIS集成的铁路桥梁施工管理信息系统，实现从3D GIS可视化、漫游和三维空间分析到BIM施工管理、施工动态模拟和施工进度管理等功能;开发了基于ZTMapGIS的三维建筑信息管理系统，实现了建筑模型的可视域分析、爆管分析、火灾逃生模拟等功能。

1.2智能化管理的现状与发展

传统的建设智能化管理系统主要基于人工运维方式，存在许多问题，例如:设备的利用率很低;重复建设率高;同时无法实现智能化物理系统监控和信息管理的互联互通及共享交换，无法满足智能建设在综合管理和服务方面业务协同的功能需求。当前不少城市基础设施存在各系统相互独立、大量信息孤岛、数字化基础弱等问题，基础设施难以做到可视化、信息化和效率化，数字化与自动化结合严重不足，缺乏统一的监控和运维平台等问题。

基础设施物理信息智能化管理才能驱动城市建设管理向前发展。从基础物理数字化到信息互联网十物联网十云计算基础的发展模式是智慧城市基础设施物理信息管理智能化建设的发展趋势。BIM与GIS的融合可以实现从微观到宏观的多尺度城市管理，在室内导航、公共场所的应急管理、城市和景观规划、各种环境状况模拟等方面都将产生难以估量的价值。

智慧管理思路应服务基础设施的规划、设计、施工、运维等过程。因此，传统的城市基础设施建设管理过程与智慧管理思路需要快速对接、协同融合，应采用基于物理信息协同的智能化管理，搭建基础设施物理信息融合智能化管理平台。

2智能化管理平台框架设计

城市基础设施物理信息融合智能化管理平台是基于BIM和GIS技术的融合，获取项目的物理精确信息数据以及实时的状态信息，实现基础信息数据管理、资源综合管理、结构健康监测、安全评估预警、指挥控制等功能。根据智慧基础设施综合管理的需求，从中央管控的整体管理思路出发，集成物理设备的实时监控数据、报警信息、联动控制信息等动态数据，结合云计算、云存储以及大数据挖掘等技术，针对基础设施的生命周期、结构信息、养护信息以及运行信息进行深度挖掘、关联分析与预测分析，建立基础设施管养模型，并通过BIM十GIS技术集成将基础设施物理监测信息可视化，进行物理信息融合，为管养部门提供强有力的养护决策和支持。

集成的物理信息融合智能化系统包括环境监测系统、排水系统、变配电系统、智能照明系统、门禁系统、消防系统等。如图1所示，基础设施物理信息智能化管理平台共划分为4个子系统，分别是环境物理设备监控系统、BIM十3DGIS系统、运维平台和信息数据分析系统。不同的项目需要结合自身特点，综合考虑智能化管理平台架构，结合所需的逻辑架构、功能结构，系统化建设基于BIM十GIS集成的物理信息智能化管理平台。